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東莞港推出“六項(xiàng)精品服務(wù)承諾”,打造“灣區(qū)中心,品質(zhì)港口”


? ? ? ? 隨著“一帶一路”倡議不斷走深走實(shí)、粵港澳大灣區(qū)進(jìn)入?yún)f(xié)同創(chuàng)新的新時(shí)期,東莞港務(wù)集團(tuán)始終秉持共建共治共享理念,搶抓粵港澳大灣區(qū)、深圳中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)建設(shè)和東莞市建設(shè)廣東省制造業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū) “三區(qū)”疊加的重大歷史機(jī)遇,積極對(duì)接“一帶一路”倡議,以主題教育為引領(lǐng),充分發(fā)揮港口平臺(tái)優(yōu)勢(shì),踐行港口初心使命,推出“六項(xiàng)精品服務(wù)承諾”,聚焦做精做優(yōu)東莞港,讓廣大合作伙伴和客戶(hù)滿(mǎn)意。

? ? ? ??六項(xiàng)精品服務(wù)承諾

? ? ? ???準(zhǔn)有序的靠泊服務(wù)承諾:外貿(mào)班輪直靠率100%,內(nèi)貿(mào)精品航線班輪直靠率≥90%。

? ? ? ???精湛高效的裝卸服務(wù)承諾:班輪橋時(shí)效率:岸橋≥30自然箱/小時(shí);駁船橋時(shí)效率:岸橋≥18自然箱/小時(shí),門(mén)機(jī)≥15自然箱/小時(shí)。

? ? ? ???細(xì)高效的集疏運(yùn)服務(wù)承諾:外部拖車(chē)平均在港作業(yè)時(shí)間≤30分鐘。灣區(qū)快線直靠率100%(直到直靠),精品駁船航線在港時(shí)間≤36小時(shí)。

? ? ? ???精簡(jiǎn)便捷的通關(guān)服務(wù)承諾:提供24小時(shí)通關(guān)服務(wù)。查驗(yàn)轉(zhuǎn)柜響應(yīng)時(shí)間≤30分鐘。

? ? ? ???精確實(shí)時(shí)的信息服務(wù)承諾:實(shí)時(shí)操作和對(duì)外信息服務(wù),24小時(shí)無(wú)間斷運(yùn)行。

? ? ? ???精干專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)服務(wù)承諾:設(shè)立服務(wù)專(zhuān)員,與各大船公司設(shè)立效率服務(wù)專(zhuān)班、精品航線服務(wù)專(zhuān)班,提供24小時(shí)無(wú)間斷人工服務(wù)。定期開(kāi)展港方與客戶(hù)交流會(huì)。推行“一站式”陽(yáng)光收費(fèi)清單,全港口全流程收費(fèi)公開(kāi)、透明。


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? ? ? ??為全面、高效、深入保障各項(xiàng)精品服務(wù)承諾落到實(shí)處、見(jiàn)到實(shí)效,并深化服務(wù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)多方共贏,東莞港已推出系列保障舉措。

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? ? ? ??完善基礎(chǔ)保障體系,切實(shí)提升服務(wù)質(zhì)量。保障班輪直靠服務(wù)。通過(guò)對(duì)班輪預(yù)抵港、裝卸貨、離港等全過(guò)程的動(dòng)態(tài)跟蹤,合理分配安排裝卸作業(yè),實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)解決存在問(wèn)題,保證班期,精準(zhǔn)有序確保外貿(mào)班輪和內(nèi)貿(mào)精品航線班輪直靠率。優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)操作流程。針對(duì)不同貨種,分別制定或優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)操作工藝,加大力度推廣應(yīng)用同步裝卸、按疏港駁船分堆、外拖提貨不指定箱號(hào)等模式,提高班輪及駁船橋時(shí)效率。完善作業(yè)設(shè)備配置。今年新增了數(shù)臺(tái)超巴拿馬型集裝箱裝卸橋(岸橋)和輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)(場(chǎng)橋),推進(jìn)港區(qū)一體化運(yùn)營(yíng),進(jìn)一步提高東莞港5-10號(hào)泊位和駁船泊位的協(xié)同效率,提升港口集裝箱裝卸能力,增強(qiáng)碼頭服務(wù)質(zhì)量。

? ? ? ??優(yōu)化港口集疏體系,切實(shí)提升服務(wù)品質(zhì)。全力打造“灣區(qū)快線”品牌。充分發(fā)揮東莞港位于粵港澳大灣區(qū)“A字形”幾何中心的區(qū)位優(yōu)勢(shì),做大做強(qiáng)灣區(qū)快線,構(gòu)建起連通灣區(qū)、面向世界的現(xiàn)代物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。目前“灣區(qū)快線”運(yùn)營(yíng)水平不斷提升,船期密度不斷增加,莞鹽線、莞港線達(dá)到天天班,莞蛇線達(dá)到一周三班,初步構(gòu)建起以東莞港為中心的大灣區(qū)集疏運(yùn)體系,形成水陸多式聯(lián)運(yùn),進(jìn)一步降低企業(yè)運(yùn)輸成本。今年前三季度,“灣區(qū)快線”累計(jì)出口同比增長(zhǎng)6%,進(jìn)口同比增長(zhǎng)56%。加快布局駁點(diǎn)和無(wú)水港。在東莞各片區(qū)合理布設(shè)駁點(diǎn)碼頭或無(wú)水港(國(guó)際陸港),將東莞港物流服務(wù)延伸至大灣區(qū)各城市及東莞各鎮(zhèn)街,建設(shè)一張延伸至企業(yè)門(mén)口的貨源集散網(wǎng)絡(luò),以服務(wù)到“家”,提升服務(wù)品質(zhì)。重點(diǎn)推進(jìn)海鐵聯(lián)動(dòng)發(fā)展。實(shí)現(xiàn)東莞港內(nèi)外貿(mào)航線與鐵路專(zhuān)列充分對(duì)接,并瞄準(zhǔn)“一帶一路”沿線國(guó)家,推進(jìn)東南亞、東北亞直航航線開(kāi)通。目前東莞港已開(kāi)通多條至越南、柬埔寨、泰國(guó)、馬來(lái)西亞等東南亞國(guó)家的外貿(mào)直航航線,為“莞貨莞出”提供更多便捷高效的物流運(yùn)輸通道,實(shí)現(xiàn)更加開(kāi)放的港口發(fā)展格局。

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? ? ? ??打造便捷服務(wù)體系,切實(shí)提升服務(wù)水平。提升通關(guān)效率。集中查驗(yàn)場(chǎng)已正式投入使用,擁有超過(guò)70個(gè)查驗(yàn)卡位,進(jìn)一步提升海關(guān)查驗(yàn)效率;海運(yùn)口岸24小時(shí)通關(guān)模式建設(shè)項(xiàng)目已基本完成,為拓展港區(qū)監(jiān)管空間,打破口岸作業(yè)時(shí)限提供有力支持,未來(lái)將與周邊港口有效串聯(lián)起來(lái),更好地助力粵港澳大灣區(qū)物流一體化格局的形成。精確實(shí)時(shí)信息服務(wù)。推進(jìn)智能理貨系統(tǒng)建設(shè),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)校驗(yàn)和確認(rèn)裝卸船信息;繼續(xù)推進(jìn)業(yè)務(wù)查詢(xún)、辦理、繳費(fèi)等功能網(wǎng)絡(luò)化、無(wú)紙化。對(duì)操作節(jié)點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)管控、閉環(huán)管控等管理方式,確保實(shí)時(shí)信息準(zhǔn)確性,提升信息發(fā)布效率,實(shí)行24小時(shí)無(wú)間斷運(yùn)行,使操作信息更加透明化、智能化。打造精干專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)。設(shè)立效率及精品航線服務(wù)專(zhuān)班,提供24小時(shí)無(wú)間斷人工服務(wù),并定期開(kāi)展港方與客戶(hù)交流會(huì),攜手合作,打造一個(gè)共建共治共享的東莞港。推行“一站式”陽(yáng)光收費(fèi)清單,全港口全流程收費(fèi)公開(kāi)、透明,并通過(guò)流程再造、全程無(wú)憂服務(wù),提升便利化水平,力促東莞港形成規(guī)范有序、健康高效、共贏發(fā)展的一流營(yíng)商環(huán)境。

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? ? ? ??東莞港務(wù)集團(tuán)通過(guò)推出“六項(xiàng)精品服務(wù)承諾”,不忘初心再出發(fā),弘揚(yáng)國(guó)企擔(dān)當(dāng),牢記使命主動(dòng)作為,讓主題教育成效落地生根,進(jìn)一步推進(jìn)對(duì)接“一帶一路”倡議更加密切,融入粵港澳大灣區(qū)發(fā)展大局程度更加深入,助力東莞市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)更加突出,為建設(shè)成莞貨莞出便捷啟航港、粵港澳大灣區(qū)貨運(yùn)支撐港和“一帶一路”節(jié)點(diǎn)港凝心聚力、揚(yáng)帆啟航。



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